Стационарная система досмотра днищ автотранспорта B2scan DD-S предназначена для досмотра нижней части широкого спектра транспортных средств. Она позволяет быстро и точно определить скрытые и запрещенные к ввозу и вывозу предметы, которые могут быть спрятаны под автотранспортом. Система досмотра днищ автотранспорта значительно сокращает время проведения досмотровых процедур, экономит человекоресурсы, встраивается в дорожное покрытие и может быть интегрирована в уже имеющиеся системы безопасности.
| Допустимая нагрузка | До 50 тонн |
| Эффективное поле обзора | 178° |
| Разрешение изображения | 12000 × 2096 пикселей |
| Ширина сканируемого объекта | <4 м |
| Класс пылевлагозащищенности | IP68 |
| Масса сканирующего устройства | 180 кг |
| Габариты сканирующего устройства | 1200 х 350 х 210 мм |
| Интерфейс связи | RS232 / RS422 |
| Температурный режим работы | От -40 °C до +60 °C |
| Электропитание | АС 110-242 В, 50-60 Гц |
| Светодиодная подсветка | 200 Вт |
Особенности:
• Монтаж и установка в дорожное полотно
• Отсутствие тормозной полосы, обеспечивающее больший комфорт для пассажиров досматриваемого автотранспорта
• Наличие 4 мощных светодиодов обеспечивает лучшее освещение крупногабаритного автотранспорта
• Автоматическая пневматическая система исключает запотевание камеры и обеспечивает ее подогрев
• Инновационная линейная камера сканирования всех типов транспортных средств до 27 000 кадров в секунду
• Интеллектуальная система распознавания регистрационных номеров автотранспорта
• Выделение подозрительных областей, располагающихся под днищем автотранспорта
• Автоматическое сохранение до 100 000 изображений, а также автоматическое удаление устаревших снимков
• Противотуманная система с яркими светодиодами, обеспечивающая четкое и полное изображение без каких-либо искажений
• Возможность масштабирования, сортировки, отбора изображений по времени и результатам сканирования
• Соединение с ПК, камерой, турникетом (воротами или шлагбаумом), системами предупреждения столкновений
• Допустимая скорость проезжающего транспортного средства: < 30 км/ч с системой автоматического определения номерного знака < 70 км/ч без системы автоматического определения номерного знака
• Одновременное сканирование в двух направлениях — встречного и по ходу движения
• После обработки полученного изображения возможность открыть архивные изображения и сравнить актуальные и архивные данные
• Расположение оператора в любом комфортном месте.
